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刮板輸送機的組成常識簡述

作者:人氣:發表時間:2020/1/26 21:04:24

  刮板輸送機是由機頭、中間部分、機尾、刮板鏈和附屬裝置(擋煤板、鏟煤板等)組成。

  刮板輸送機以鋼絲繩作為牽引機構,輸送帶作為承載部分,機身結構較簡單,輸送帶無跑偏問題,消耗少,可以運送人員;但機頭、機尾結構復雜,長度大,在井下使用要增加硐室開拓量,鋼絲繩壽命較短,維修工作量較大。

  刮板輸送機采用難燃膠帶或塑料帶,使用塑料帶應有防止靜電火花的措施。

  刮板輸送機的鋼絲繩牽引和鋼絲繩芯帶式輸送機運輸距離長,運輸能力大,適合大中型礦井上山、下山、斜井提升和長距離水平等主要運輸。

  刮板輸送機中間部分由過渡槽和多節中部槽連接而成,機槽由鋼板隔成上、下槽,槽內裝刮板鏈。機尾由機尾架、回轉滾筒或回轉鏈輪組成,與機頭一樣也有驅動裝置。刮板鏈由鏈子和一定間隔距離的刮板組成。圍繞機頭、機尾形成閉合環。輸送機工作時,槽上的物料被刮板鏈帶動的刮板推移到機頭卸載。刮板鏈有單鏈、雙鏈和三鏈。早期使用板片鏈和模鍛鏈,現使用合金鋼焊的圓環鏈。早期的中部槽用薄鋼板壓制;現在的重型中部槽用錳鋼軋制的槽幫鋼與錳鋼板制成,并采用多種耐磨措施。驅動裝置多用電動機。前者在電動機和減速器間采用限止力矩型液力耦合器,以提高傳動特性。

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